1: シャチ©2ch.net 2016/09/21(水) 23:58:02.70 ID:CAP_USER9

現在『原付二種』と呼ばれる125ccバイクに乗ろうとすれば、普通免許と別の『小型自動二輪免許』が必要。

結果として二輪車の販売は伸びない。

そんなことから経産省は規制緩和を検討しているという。

具体的に書くと、例えば「原付」の概念を延長し、普通免許を持っていれば125ccバイクまで乗れるようにすることを考えているようだ。

実際、普通免許を持っているような人なら、50ccも125ccも大差ない。

50ccバイクに乗れるテクニックあれば125ccだって乗れると思う。

交通の流れに乗るには50ccより好ましいほど。

といった点からすれば無理もないし、むしろ今まで50ccに限定してきたのが不思議。


世界規模で見ると50cc程度の動力性能のバイクは無免許で乗れるからだ。

もっと言えば、そもそも50ccまでしか乗れない原付免許そのものがナンセンスかもしれない。

免許の名前からして「原動機付き自転車」。

免許の取得を義務づけるなら125ccくらいの排気量くらいまで乗れるようにしたらいいと思う。

今の原付免許取得時「講習+実技」を倍くらい上乗せする程度で十分じゃなかろうか。

125ccは高速道路に入れないため、80km/hくらいでの速度リミッター稼働を条件にすれば 安全面だって確保出来る(現在の50ccは60km/h以上出ないように自主規制)。

「年齢が低いと危険」だというなら、同じ原付免許でも18歳まで50cc限定。

18歳以上なら125ccまで乗れるようにする、という内容も実効性高いと考える。

興味深いことにSNSのフェイスブックやツイッターで、125ccまでの免許制度緩和のニュースに否定的なコメントを書いてるのはアイコンにアニメを使う層ばかり。

口を揃えて「危険だ」「事故が増える」「やめろ!」。

こういった人達はバイクにも乗らない、極めて行動範囲の狭い人達なんだと思う。

繰り返すが、 125ccバイクの乗るのに日本ほど取得ハードルの高い免許制度を導入している国は、ほとんど無し。

通勤でクルマを使っている人が「今日は天気がいいのでバイクで行こう!」という状況になれば渋滞だって緩和するし、そもそも125ccバイクならリッター40km/Lくらい走るため環境にもやさしい。

しかも皆さんがバイクに乗ることで、バイク乗りに対する「やさしさ」が出てくる。

バイクも東南アジア製の110ccなら、現在の50ccと同じ20万円程度の価格で売れると思う。

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[Text:国沢光宏]
オートックワン 9月21日(水)14時4分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160921-00010001-autoconen-bus_all


4: 名無しさん@1周年 2016/09/21(水) 23:59:13.87 ID:5EOs3P0d0

50ccの出力規制取りやめて、最高速50キロまで伸ばしたほうが早い


111: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:12:01.20 ID:WzC5TjD80

>>14
バイクメーカーの方が日本以外じゃ需要少ない50なんて減らしたいんだよ
まぁ無理だけどね


15: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:01:21.18 ID:Z9bY52cL0

>>1
馬鹿。やめろ。   125ccバイク舐めるな。


19: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:02:04.53 ID:HMX8fFdu0

これが125ccなんだぜ。こんなのじいちゃんが乗って・・
no title


197: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:18:32.83 ID:+o460KNG0

>>19
NS1が原付な方が違和感だろ


63: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:07:51.04 ID:8ykCJppf0

原付の30キロ制限とか警察の点数稼ぎの為だろ


84: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:09:43.26 ID:MHTAo7Ku0

no title


NSR125雷電。
イタリア製なので自主規制がなく、恐らく30ps超。
メーターが200km/hまで刻まれてるのがハッタリと思えない程の加速力だと聞いたが…


125: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:13:14.84 ID:lyIiToHv0

これ実現したら車辞めてスーパーカブ90にする


149: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:15:40.86 ID:cIHbH1/R0

バイク免許だけしか持ってない奴の方が運転は雑

車からの死角を理解してるから


177: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:17:21.23 ID:Wh06ew3nO

いいねえ 車止めてバイクにするわ


236: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:21:38.99 ID:QTKNjKjz0

そもそも、原動機付自転車なる法的カテゴリーが出来た当時は
50cc以下のエンジンは非力で、ほんとうにペダルのついた自転車にエンジンをくっ付けた物だった
ちょうど、今の電動アシストつき自転車程度の代物だったのだよ
最高時30キロ規制の原付の法律が時代に追いついていないのに、バイク業界とのしがらみでおかしなことになってる
原付はなくして小型二輪扱いにするのが妥当だろ


299: 名無しさん@1周年 2016/09/22(木) 00:25:06.25 ID:C5riLH1R0

メーカーからしたら125の方がいいだろね
125のスクーターなら台湾辺りで大量に走っているから
バリエーションも増えそうだし
スクーター限定とかならいいじゃないの

ソース http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1474469882/