1: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:06:00.48 ID:CAP_USER9



キャプチャ


鳴門市大津町大幸の徳島自動車道下り車線で25日、路肩に停車中のマイクロバスに大型トラックが追突し2人が死亡、14人が重軽傷を負った事故で、自動車運転処罰法違反(過失致死)の疑いで逮捕された松山市南久米町、トラック運転手菊池誉司(たかし)容疑者(50)が県警の調べに「前をよく見ていなかった」と供述していることが26日、捜査関係者への取材で分かった。

県警は菊池容疑者の前方不注視が事故の原因とみて詳しく調べている。

菊池誉司容疑者が勤務する松山市の運送会社「東西物流」の和田康男社長(76)によると、同容疑者は約5年前から同社で働き始めた。


それ以前も別の運送会社でトラックの運転手をしていた。


和田社長は26日午前、同社で報道陣の取材に応じ、事故について「若い方が亡くなり大変申し訳なく思う」としながらも、 車外に出ていて即死したマイクロバス運転手岡本勉さんの対応を批判。


「車内に人を乗せたままで1時間も路肩に止まっていた。安全な所に避難させておくべきだった」と話した。
http://www.topics.or.jp/sp/localNews/news/2017/08/2017_15037241252375.html
高校生ら2人死亡事故 国交省が運送会社に立ち入り調査
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170826/00000038.shtml



9: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:12:07.70 ID:2GbvAaSY0

>>1
オマエのせいでオレの罪が重くなったじゃねーか謝罪しろ
と言ってるようなモノか
思っても口にするべきじゃない

本当にヤバイと思ってるなら記者に耳打ちして自らの発言では無い形で注意喚起を促すべきだが
自己弁護に使ってしまっては擁護しようがないわ


97: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 09:00:11.11 ID:p5kW26sj0

>>1
ほほぅ、ガードレールの外は急斜面やぞ
何処行け言うねん!


4: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:08:25.54 ID:Hvh/kx8i0

バスが2km進んでICで待ってれば、居眠りトラック単独の自損事故が起きただけだった。


152: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 09:27:45.22 ID:Bc8z3KBa0

>>4
エンストしたんだから進めるわけないだろ


10: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:12:24.95 ID:bfQroZCR0

オーバーヒートのために路肩で止まっていたようだけど、
冷却水漏れでもアイドリングで維持するもんなん?


12: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:12:45.55 ID:PWNkTFW+0

よそ見追突←悪い
路肩駐車←駐停車禁止かどうか知らんけど
取りあえず良くはない

社長の言うことももっともだと思いかけたけど、
やっぱアウト


14: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:14:05.14 ID:OsW3XOqM0

整備不良も悪い


18: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:17:35.43 ID:SmTxdX2K0

まだ状況がはっきしりないけど、夜ならまだしも昼間だからな
ブレーキ痕がないって事は居眠りがスマホだろうし
これで運送屋の社長が被害者を責めるような発言するとかないわ


22: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:20:04.54 ID:QRg7+QyH0

言い分はわかるが死者が居るんだから口に出すべきじゃない


32: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:25:10.71 ID:qtZDj/dJ0

バスの運転手も過失あるが、トラック会社の社長が言ってはいけない


34: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:26:18.40 ID:rSQQ/bgH0

っていうかテレビもバスの対応批判してるけどね。


35: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:26:47.61 ID:JMkj9SJD0

社長の言い分も一理ある
なんで一時間も路肩に停車してたのか
このトラックがぶつからずに避けたとしても多重事故が発生した可能性はある
まあそりゃお前が言うなよってのももっともな話だが、どうせ裁判で被告側は主張するだろうしな


39: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:28:00.80 ID:fv69FSId0

こういう会社に限って小汚ない応接室に「人は生かされている 感謝」とか色紙が飾ってあったりするw


49: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:34:23.44 ID:t088UZmd0

加害者が言ったらダメ。


53: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:37:15.68 ID:pfTPKMrE0

急がれる自動ブレーキ、自動運転


55: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:38:56.73 ID:sJlpBar2O

三角板も置いてなかったらしいけど

仮に置いてあっても気がつかないで突っ込んだろうし、車外にいても巻き込まれた可能性が高いし

アホの戯言だな
仕事を頼む所が無くなるね。


160: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 09:30:46.68 ID:0OWmqlMl0

 
路側帯で仮眠駐車しているトラックにバスが突っ込んだら、
その仮眠ドライバーは数十人の命を葬ることになるけどな

実際、路側帯で仮眠しているトラックに突っ込む事故が起きてるし
https://mainichi.jp/articles/20160517/ddf/001/040/007000c


80: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:50:16.71 ID:9LFTT/UN0

>>70
ブレーキ痕ないって言ってたし
バスにぶつかった後もブレーキ踏んでないんじゃ?


71: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 08:46:04.08 ID:J1mks3PO0

居眠り、よそ見ドライバーに三角板は意味がない


99: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 09:00:19.66 ID:PIZVYurd0

ガードレール外なんか
こんな感じ
no title


101: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 09:01:05.82 ID:sC/t7CTS0

事故直後のドラレコ映像
https://youtu.be/4HgKr2nZqZ8


no title

no title

路肩は広いように見えるが、中央部に樹脂のポールが立っていて、マイクロバスは樹脂ポールの内側に停まっていた
当たった位置のタイヤ痕から見るとマイクロバスは走行車線にはみ出て停まってたことがわかる

・走行中に水温計が上昇(ややオーバーヒート気味)したので路肩に停車
・停車時点では余裕で自走可能
・2km先には松茂パーキング(水温上昇後でも自走可能な距離)
・会社に電話して指示を仰ぎ、代車を手配
・高速道路上で『本線にはみ出して』『1時間に渡り』停車
・その間、発煙筒も焚かず、三角反射板も出さず
・大ごとにしたくないが為に警察やNEXCOへも連絡せず
・停車中もエンジンかけっぱなしでクーラーつけっぱなし(オーバーヒートならヒーターMAXで付けて放熱させる方が良い)
・すぐ近くに避難用階段があるのに乗客を避難誘導せず乗せたまま
・代車が到着したら乗客に高速道路上を歩かせて載せ替える予定だった


108: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 09:04:55.08 ID:omPvn47m0

バスの運転手の対応が論外なのは分かっているが、だからといってぶつかって
良い訳がない。この馬鹿社長はこれから吊るし上げくらうだろうな。愚か者につける
薬は無い。


113: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 09:07:21.60 ID:X6USERI00

長年頑張ってきた会社が
一瞬で傾きそうになってんだから
相手に一言言いたくなるのも頷ける

ただ、それだけしか言ってないような
見出しに悪意がみえる


128: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 09:15:28.97 ID:nMqLcv500

すげぇなどういう批判だよ。


143: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 09:22:25.95 ID:SMDoMa07O

本線上に車両の一部を出して停止していたことと、二次災害防止の然るべき措置を取っていないことで、バス側に過失が一切ないとは言えない


169: 名無しさん@涙目です 2017/08/28(月) 09:34:44.39 ID:xewjs5Kn0

と言うか、何故鳴門インターで下りなかったのだろう。
鳴門から徳島まで11号で南下すれば
さほど時間も変わりないし、通行料も安く済む。
エンジントラブルがもっと手前で発生していたら、下りられたかもしれないが
突然だったのかなあ

あの高速道路は中途半端に対面通行で狭いからな。
いつか事故やると思った。

高速道路上で立ち往生したら、真っ先に110番しましょう。
他人に迷惑掛かります